Aksaray

15.01.2025

  • İMSAK 06:26
  • GÜNEŞ 07:53
  • ÖĞLE 12:58
  • İKİNDİ 15:32
  • AKŞAM 17:54
  • YATSI 19:15

Kömürhan Köprüsü Dünya’nın en iyisi

Kömürhan Köprüsü Dünya’nın en iyisi

Kömürhan Köprüsü Dünya’nın en iyisi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından 2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında; Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özelliği ile yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje seçildiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, tamamen Türk mühendisleri ve işçilerinin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü’nün ülkenin gurur kaynaklarından biri olduğunu belirterek, “Gergin eğik askılı köprümüzün orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşuyor. 42 adet de kablo imalatı gerçekleştirildi. Ters-Y tipi kule olarak hayata geçirdiğimiz Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe 4. sırada. Ayrıca, köprünün inşasında kullanılan 7 bin ton çelik, Paris'in simgesi olan Eyfel Kulesi’nde kullanılan çelik miktarına eşdeğer” dedi.

ANKARA (İGFA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, her yıl düzenlenen IRF Küresel Yol Başarı Ödülleri kapsamında Kömürhan Köprüsü’nün Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi özelliği ile yapım metodolojisi kategorisinde en iyi proje seçilerek ödüle layık görüldüğünü duyurdu. Elazığ ile Malatya illeri arasındaki doğal sınırda yer alan Kömürhan Köprüsü’nün, sadece bölgenin ulaşımını kolaylaştırmakla kalmadığını aynı zamanda bir mühendislik eseri olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, 660 metre uzunluğundaki köprünün taşıt trafiğine karşılıklı yönde ikişer şeritli olarak hizmet verdiğini kaydederek, “Gergin eğik askılı ve Ters-Y tipi kule olarak tasarlanan köprü; aynı zamandan 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe ise 4. sırada yer alıyor. Gergin eğik askılı projelendirdiğimiz köprümüzün orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşuyor. Köprüde 42 adet de kablo imalatı gerçekleştirdik” ifadelerini kullandı.

“EYFEL KULESİ KADAR ÇELİK KULLANILDI”

Ayrıca, köprünün inşasında kullanılan 7 bin ton çeliğin, Paris'in simgesi olan Eyfel Kulesi’nde kullanılan çelik miktarına eşdeğer olduğuna da dikkati çeken Uraloğlu, “Çelik imalatlarının montajı için yapılan kaynak işlemleri yaklaşık 450 kilometre uzunluğunda; çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise tam 853 kilometre.” dedi.

“YAPIM, TASARIM VE KONTROLDE YÜZDE YÜZ YERLİ KAYNAKLAR KULLANILDI”

Kömürhan Köprüsü ve Tüneli’nin yapımı, tasarımı ve kontrolünde yüzde 100 yerli ve milli kaynakların kullanıldığını anımsatan Bakan Uraloğlu, “Tamamen Türk mühendisleri ve işçilerinin alın teriyle inşa edilen Kömürhan Köprüsü gurur kaynağımız olmaya devam ediyor. Bu devasa yapı, ülkemizin mühendislikte ulaştığı zirveyi ve milli kaynaklarımızın gücünü de tekrar gözler önüne serdi." dedi. Uraloğlu, IRF 2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri’nin 12 Aralık 2024 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri Orlando’da yapılacak törenle takdim edileceğini belirtti.

“KÖPRÜ ENERJİSİNİ GÜNEŞTEN ALACAK”

Hızlı ve güvenli trafik akışı ile önemli turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımda kolaylık sağlayan Kömürhan Köprüsü ve Tüneli ile zamandan 62 milyon lira, akaryakıttan 38 milyon lira olmak üzere her yıl toplam 100 milyon lira tasarruf edildiğinin de altını çizen Bakan Uraloğlu, “Karbon emisyonu ise bu projemizle yılda 2 bin 731 ton azaltılıyor. Köprünün kapsamını daha da üst seviyeye çıkarmak adına 5 Nisan 2024 tarihinde yapımına başladığımız Kömürhan Güneş Enerjisi Santrali’nin kurulumunu tamamladık ve buradan enerji elde etmeye başladık. 20 dönümlük arazi üzerine kurduğumuz santral ile yıllık toplam 6 milyon liradan fazla tasarruf edeceğiz.” şeklinde konuştu.

 

“DAHA ÖNCE DE BİRÇOK PROJEMİZ ÖDÜL ALDI”

Bakan Uraloğlu, daha önce hayata geçirdikleri bazı projelerin daha önce de IRF tarafından ödüle layık görüldüğünü hatırlatarak şöyle devam etti:

 “Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2019 yılında Dizayn kategorisinde, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu 2021 yılında Proje Finansmanı ve Ekonomi kategorisinde ve 2022 yılında yine 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Yapım Metodolojisi kategorisinde birincilik ödülüne layık görülmüştü. Geçen yıl ise Zigana Tüneli Yapım Metodolojisi, Eğiste Hadimi Viyadüğü ise Kalite Yönetimi kategorisinde birinci seçilmişti. Bu ödüller, ülkemizin mühendislik alanındaki gelişmişliğinin ve kaydedilen ilerlemenin önemini de ortaya koyuyor.”



Türkiye'nin lojistik gücü büyüyor... 13'üncü merkez yolda
KSO Başkanı Zeytinoğlu bütçe gerçekleşmelerini değerlendirdi
Ata tohumları ulaşılabilir hale geliyor... Tescilli tohum sayısı 49'a çıkacak
Cumhurbaşkanı Erdoğan: Sabrederek, beraber kazanacağız
Anadolu Sultanları Vali Kumbuzoğlu’nu ziyaret etti
Milli uydumuz yörüngesine yerleşti
Anahtar Parti’ İl Başkanlığından Gazetecilere Kahvaltı Programı
GSS ve Sosyal Sigortalar'da yeni dönem!
Bursa Nilüfer’den başkent Ankara’ya anlamlı ziyaret
Gayrimenkul hizmetleri revaçta
Engellilere yapılan satışlarda yerlilik oranı yüzde 40'a yükseltildi
TOSF 30 şehire daha ulaşarak 'Velinin karnesi nasıl' diye soracak
Ücretli çalışan sayıları aylık ve yıllık arttı
MEB yarıyıl tatil kitaplarını erişime açtı... Öğrenciler eğlenerek öğrenecek
PTT'den 'Aile Yılı'na özel pul ve zarf
  • BIST 100

    9721,48%0,06
  • DOLAR

    35,46% -0,03
  • EURO

    36,63% 0,13
  • GRAM ALTIN

    3059,29% 0,21
  • Ç. ALTIN

    4916,90% 0,82
  • Çarşamba 12 ° / 5.3 ° Bölgesel düzensiz yağmur yağışlı
  • Perşembe 4.9 ° / 2.7 ° Bölgesel düzensiz yağmur yağışlı
  • Cuma 7 ° / 0.5 ° Güneşli